Ich möchte meine Eindrücke von der Weltmeisterschaft in der Contender-Klasse teilen, die Ende Juli/Anfang August in Maclesine am Gardasee in Italien stattfand. Allein die Lage des Sees, der von 700 m hohen Bergen umgeben ist, die direkt aus dem kristallklaren Wasser herausragen, ist atemberaubend. Aber gerade dank dieser Berge sind dort praktisch ununterbrochen Winde möglich, und das sogar zweimal täglich.
Am Morgen weht der Nordwind namens Pelera mit einer Stärke von bis zu 30 Knoten, und gleich nach Mittag der etwas schwächere Südwind Ora (it.(una) Ora = 13 Uhr). Aber das ist nur Theorie, denn die Natur funktioniert nach ihrer eigenen Uhr.
Obwohl der See 3 km breit und 60 km lang ist, treten diese Bedingungen nur in seinem nördlichen Teil auf. Außerdem ist der nördliche Teil praktisch für Motorboote gesperrt, sodass du nur andere Segelboote in deiner Nachbarschaft hast. Einfach ein Wunderspot für alle Segelsportler/-innen und natürlich für die Organisatoren der Wettkämpfe
in allen Klassen.

Veranstalter war der Club Fraglia Vela Malcesine, der zweitälteste Club am See mit einer 80-jährigen Geschichte voller internationaler Erfolge, dessen Mitglieder hohe Funktionen in den Strukturen des nationalen Verbandes bekleiden. Heute ist es ein wunderschön gestaltetes, modernes Segelsportzentrum mit Trainingsanlagen, darunter ein Fitnessstudio, das als Zentrum für die wichtigsten Segelveranstaltungen, darunter viele Weltmeisterschaften, dient.
Die Regatta selbst war in zwei Teile mit separater Wertung unterteilt, getrennt durch einen technischen Teil, in dem die teilnehmenden Boote vermessen und inspiziert wurden.
Im ersten Teil (den sogenannten Pre-Worlds) konnten 5 der geplanten 8 Rennen ausgetragen werden. Das Wetter spielte uns einen Streich und einmal wehte überhaupt kein Wind, um dann am nächsten Tag auf 30 Knoten anzusteigen. Das sind Bedingungen, die auf dem Templiner See nur sporadisch vorkommen, insbesondere die einen halben Meter hohen Wellen, die bei uns unbekannt sind und deren geschickte Nutzung nicht nur im Kampf um das Podium, sondern vor allem darum, sich über Wasser zu halten, entscheidend ist 🙂 Leider habe ich an diesem Tag im ersten Lauf
das Segel zerrissen und bevor ich das Ufer erreichte, war das Rennen vorbei. Dennoch ist allein der Eindruck, wenn 100 Boote an der Startlinie stehen, unglaublich und bleibt sehr lange in Erinnerung. Und obwohl die Pre-Worlds von vielen als Training betrachtet werden, stellte sich schnell heraus, dass das Niveau der Teilnehmer extrem hoch ist.

Nach zwei Tagen Messungen begann der Hauptteil, zu dessen Eröffnung die Organisatoren einen Umzug der Teilnehmer mit begleitender Musikkapelle durch das Zentrum von Malcesine zum direkt am Wasser gelegenen Kapitänspalast vorbereitet hatten, wo ein Begrüßungsbuffet organisiert war. Dies ist eine großartige Gelegenheit, um sich mit den anderen Teilnehmern aus der Gruppe der 170 gemeldeten Starter zu unterhalten. So kann man z.B. jemanden aus den Top 10 kennenlernen, ohne es zu wissen!

Die gesamte Fleet wurde in 4 Gruppen geteilt, welche gegeneinander Segeln. Nach vier Rennen wurden die Gold- und Silber Fleet ermittelt, sodass insgesamt acht der geplanten zehn Rennen ausgetragen wurden (aufgrund einer Flaute wurde ein Tag abgesagt). Die Windverhältnisse waren sehr unterschiedlich, von Windstärken von wenigen Knoten bis zu fast 30 mit Regengüssen und Gewitter im Hintergrund, sodass der Silberflotte nicht segeln dürfte. Bei solch unterschiedlichen Bedingungen gewinnen zu Recht die besten Allround-Segler, die unabhängig von der Windstärke hervorragend segeln können. In diesem Jahr war es erneut Mark Bulka, der bereits mehrfach den Weltmeistertitel gewonnen hat. Interessanterweise hatten alle auf dem Podium die gleiche Punktzahl. Trotz einiger technischer Probleme habe ich es geschafft, den
125. Platz zu belegen.
Ciao a tutti.
Marcin
GER 2417
Links:
Ergebnisse:
https://fragliavela.sailti.com/en/default/races/race-resultsall/text/ContenderWorlds2025-en
Fotoalbum:
https://www.flickr.com/photos/fragliavelamalcesine/albums/72177720327882410/with/54692243467





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